本報記者 王鶴 見習記者 馮雨瑤

4月26日，盛達資源發布2021年年報，報告期內公司實現營收16.38億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.22億元，同比增長45.10%；扣非后凈利潤4.10億元，同比增長71.59%。

盛達資源方面在接受《證券日報》記者采訪時表示：“2021年上半年，公司生產經營正常，各類金屬價格總體上穩中有升，公司采選作業亦正常開展，相比于受新冠疫情影響的2020年同期產量增長明顯；下半年，金山礦業等礦山的產量釋放集中，與此同時，隨著國內工業生產持續復蘇，有色金屬價格保持高位運行，公司鉛精礦、鋅精礦等主要產品銷售均價較上年同期上漲，促使公司經營業績同比顯著增長。”

持續夯實高毛利礦山采選主業

盛達資源以有色金屬礦采選和銷售為主營業務，公司在接受《證券日報》記者采訪時表示：“2021年公司在進一步聚焦礦山采選主業，縮減了毛利率較低的有色金屬貿易業務的同時，新的利潤增長點也開始顯現。”

年報數據顯示，2021年全年采選收入14.99億元，營收占比在去年70.32%的基礎上，大幅升至91.51%，同比大幅增長30.16%。此外，2021年公司培育了近三年的新能源業務取得業績上0到1的突破，據悉，公司再生新能源金屬收入6973.90萬元，占公司營收4.26%。

“隨著2022年公司在新能源產業的深入推進，新的增長階段有望來臨。”盛達資源方面表示。

據了解，近年來盛達資源堅定“原生礦產資源+城市礦山資源”的發展戰略，打造具有特色品種與核心競爭力的稀貴金屬（銀、鎳、鈷、鋰等）礦企。據年報披露，盛達資源旗下有6家礦業子公司。從產品來看，公司主要產品為銀錠（國標1#、2#）、黃金以及含銀鉛精粉（銀單獨計價）、鋅精粉。

盛達資源此前在接受投資者調研時透露，公司白銀資源儲量近萬噸，年礦石采選能力近200萬噸，對利潤貢獻將近50%，此外，公司鉛金屬和鋅金屬的年產規模將近5萬噸。

2021年，有色金屬價格持續走高，為公司業績增長提供了強有力支撐。根據中國有色金屬工業協會統計，2021年鉛、鋅現貨均價分別為15278元/噸、22579元/噸，同比上漲3.4%、22.1%。另據Wind數據顯示，國際白銀現貨均價25.277美元/盎司，同比增長18.77%，國內白銀現貨均價5313元/克，同比增長7.8%。

對于今年價格走勢，廈門大學中國能源政策研究院院長林伯強向《證券日報》記者表示：“基于供需狀況并未發生改變，疊加今年的地緣政治因素，預計2022年有色金屬的價格仍將高位運行。”

也有相關分析指出，2022年，對基本金屬而言，隨著國內經濟復蘇、通脹預期增加以及歐洲能源短缺，將提振工業金屬消費需求和價格；對貴金屬而言，全球經濟的不確定性所帶來的避險需求，有望繼續促使金銀價格維持高位。

原有礦產展現強勁實力的同時，盛達資源還在攬入新礦產。2021年，公司啟動了發行股份購買資產事項，收購標的為貴州鼎盛鑫72.50%的股權，其核心資產為豬拱塘鉛鋅礦。

據了解，豬拱塘鉛鋅礦已備案鉛鋅金屬資源量達327.44萬噸，其中，鋅金屬資源量246.06萬噸（平均品位6.74%）、鉛金屬資源量81.38萬噸（平均品位2.23%）。除鉛鋅外，該礦床還富含銀、硫、金、銅、鎵、鍺、鎘、硒及硫鐵礦等多種金屬資源，其中銀金屬約830噸。項目達產后，公司鉛鋅產量將由5萬噸級躍升至20萬噸級以上。

盛達資源在接受投資者調研時表示：“根據目前的進度，豬拱塘項目預計2023年一期投產，2025年總產能達到198萬噸/年。”

加碼城市礦山掘金新能源

“我們將持續推進新能源金屬業務。”對于未來規劃，盛達資源方面向《證券日報》記者表示，城市礦山業務是公司另一個戰略重點，當前新能源產業革命已全面鋪開，作為上游核心原材料的鎳、鈷、鋰等金屬有望長期受益。

盛達資源的新能源金屬業務并非剛剛開始，回顧事件線來看，2019年12月公司成為金業環保第一大股東，正式進軍城市礦山領域；2020年12月，公司總計持有金業環保58.12%的股權，成為控股股東。

據介紹，金業環保項目全部建成后，將具備年處置20萬噸含鎳危廢的能力，可年產1萬噸電解鎳，以及銅粉、碳酸鈷等材料，獲得再生鎳、鉻、銅、銀、金、鈷、鈀等稀貴金屬資源。金業環保未來業務發展方向是專注于二次鎳資源化，打通從含鎳物料至電池級硫酸鎳工藝路線，最終以電池級硫酸鎳作為核心業務。

據盛達資源方面向記者介紹，金山礦業已建成3.5萬噸的一水硫酸錳生產線并投產，2022年要力爭滿產，為公司貢獻利潤。

而在2022年，公司在年報中對新能源布局有了更明確的期許，即根據目前已布局的二次鎳資源化和一水硫酸錳項目，形成動力電池上游的鎳資源和錳資源。同時，在現有新能源金屬項目的基礎上，籌劃把金山礦業硫酸錳項目和金業環保電解鎳項目整合形成新能源產業鏈，形成公司亮點和新的增長點。

“公司將打通從含鎳物料至電池級硫酸鎳工藝路線，論證建設三元高鎳前驅體生產線、高純硫酸錳生產線，以探索整合新能源電池三元正極材料。”盛達資源方面稱。

正如盛達資源預判，當前新能源市場正在風口。中鋼經濟研究院首席研究員胡麒牧向《證券日報》記者坦言，雙碳目標下新能源產業在“十四五”時期將迎來大發展，無論是產能還是技術水平都邁上一個新臺階，對傳統能源的替代將更進一步。“今年一季度新能源汽車、太陽能電池產量分別增長140.8%、24.3%，增長比較強勁，反映出雖然受疫情影響，但新能源產業的發展依然勢頭良好，未來市場前景廣闊。”

（編輯 上官夢露）

關鍵詞：