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本報記者 龔夢澤

12月26日，百度宣布在武漢大規模拓展全無人自動駕駛商業化運營，已實現擴區、提量、增時三個突破。2023年，百度Apollo將持續擴大業務規模，計劃在全國范圍內陸續增加投放200臺全無人駕駛運營車輛，著力打造全球最大無人駕駛運營服務區。

百度相關負責人對《證券日報》記者表示，百度Apollo依托AI技術底座，已實現從全無人運營到規模商業化運營。目前，自動駕駛技術泛化能力進步速度超預期，落地新城市技術交付時間僅需20天。

作為我國中部汽車產業創新最活躍的區域之一，目前武漢市各類智能網聯測試道路已突破400公里，位居國內前列。2022年以來，百度Apollo全面推進無人駕駛在車隊數量、運營路網及運營時段的拓展布局。據悉，蘿卜快跑在武漢的運營面積超130平方公里，覆蓋人口達100萬。

據了解，百度L4自動駕駛運營測試里程累計已經超過4000萬公里；擁有自動駕駛專利族3477件，連續四年全球第一。百度Apollo推出的自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑已在北京、深圳、武漢、重慶等城市開展自動駕駛商業化出行服務，其中重慶、武漢已經實現全無人商業化運營。截至三季度末，蘿卜快跑累計訂單量超140萬，百度已成為全球最大的的自動駕駛出行服務商。

對此，中國新能源汽車產業創新聯盟理事高云鵬認為，若想將無人駕駛運營串聯起來，將牽扯到整個調度運營平臺、大數據管理和虛擬方陣等方方面面。百度此次無人駕駛技術在武漢的大規模落地，所帶來的示范效應將逐步顯現。“只有創建更多商業化的場景，實現規模化，才能真正讓無人駕駛技術走向工程化和商業化，完成商業技術的閉環。”高云鵬表示。

（編輯 才山丹）

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