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7月5日晚間，湘電股份率先交出湖南上市公司第一份2023年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)為1.85億元到2.1億元，與上年同期相比，將增加5748.3萬(wàn)元到8248.3萬(wàn)元，同比增加45.08%到64.68%。對(duì)于取得上述成績(jī)的原因，湘電股份工作人員解釋，“除了財(cái)務(wù)費(fèi)用減少，獲得退款賠款之外，主要是因?yàn)檎{(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，特種產(chǎn)品收入上升。”

湘電股份的特種產(chǎn)品并非一種產(chǎn)品，而是一個(gè)龐大的產(chǎn)品家族，涉及高效高壓電機(jī)、超級(jí)綠色電機(jī)、飛輪儲(chǔ)能、低溫余熱發(fā)電、礦山電動(dòng)裝備、軌道牽引電機(jī)、永磁船舶電機(jī)等不同領(lǐng)域。能取得上述攻關(guān)成果，這與湘電股份長(zhǎng)期不斷投入研發(fā)密不可分。2022年，湘電股份研發(fā)費(fèi)用為1.79億元，同比2021年增長(zhǎng)10.87%。自2017年至2022年，湘電股份的研發(fā)費(fèi)用一直維持在1.6億元以上，為企業(yè)掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代和自主創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在談及上述特種產(chǎn)品家族的明星產(chǎn)品，湘電股份工作人員如數(shù)家珍。

湘電股份所生產(chǎn)的高效高壓電機(jī)、超級(jí)綠色電機(jī)的功率密度更大、中心高更低、體積更小、能效更高，電機(jī)效率達(dá)到96.91%。正在運(yùn)行的高效節(jié)能電機(jī)年節(jié)約電量16億度，相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤460萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放920萬(wàn)噸。上述產(chǎn)品運(yùn)用在礦用浮選機(jī)上，改造后的系統(tǒng)節(jié)能率達(dá)到35%以上。以75kW設(shè)備為例，單臺(tái)設(shè)備一年就可以節(jié)約電費(fèi)約15萬(wàn)元，減少碳排放約209噸。

湘電股份的高效高壓電機(jī)即將發(fā)貨 肖偉/攝

湘電股份還推出了國(guó)內(nèi)單體功率最大、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1兆瓦飛輪儲(chǔ)能裝置。該產(chǎn)品與鋰電池儲(chǔ)能設(shè)備相比，具有體積小、熱量少、占地少、安全性好、噪音低、容量大等特點(diǎn)，在青島地鐵3號(hào)線完成安裝調(diào)試、并網(wǎng)應(yīng)用，打破了國(guó)外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷。據(jù)估算，青島地鐵全面推廣應(yīng)用后，可實(shí)現(xiàn)牽引能耗節(jié)約15%，線網(wǎng)每年可節(jié)電5000萬(wàn)度，年減少二氧化碳排放約5萬(wàn)噸。

飛輪儲(chǔ)能占地小容量大獲青島地鐵好評(píng) 肖偉/攝

湘電股份瞄準(zhǔn)船舶“油改電”的廣闊市場(chǎng)，所生產(chǎn)的永磁船舶電機(jī)運(yùn)用在沿海自卸砂船上，可大幅減少船舶柴油機(jī)數(shù)量、提高運(yùn)行效率、降低運(yùn)營(yíng)與維修成本、大幅降低碳排放。

在加大研發(fā)的同時(shí)，湘電股份不忘將特種產(chǎn)品和“雙碳”使命相結(jié)合，在創(chuàng)出經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也兼顧社會(huì)效益和環(huán)保效益。湘電股份工作人員預(yù)計(jì)，“力爭(zhēng)到‘十四五’末，電機(jī)整體效率在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升1%至2%、節(jié)能改造系統(tǒng)效率提升20%以上。屆時(shí)，公司在‘雙碳’市場(chǎng)上的收入規(guī)模可望達(dá)到60億元，將持續(xù)為我國(guó)減少二氧化碳排放、形成綠色發(fā)展方式貢獻(xiàn)湘電力量。”

（編輯 張明富 才山丹）

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