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2023年伊始，中國乘用車市場掀起了“價格戰(zhàn)”風(fēng)暴，在越來越嚴(yán)苛的價格體系下，頭部車企對于供應(yīng)商的選擇不僅考量價格，對企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)底蘊亦提出了較高要求。

作為汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件的龍頭企業(yè)，已在北交所成功上市的明陽科技（蘇州）股份有限公司（以下簡稱：“明陽科技”或“公司”）不斷在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品方面取得優(yōu)勢，成為我國自潤滑軸承、傳力桿、粉末冶金領(lǐng)域最具競爭力的企業(yè)之一。

打造核心技術(shù)體系擁有眾多優(yōu)質(zhì)客戶

明陽科技是一家主要從事汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司，專業(yè)提供高性能、高強度、高精度、復(fù)雜零部件的專業(yè)化定制服務(wù)。目前，公司已經(jīng)架構(gòu)起自潤滑軸承、傳力桿、粉末冶金零件和金屬粉末注射成形零件等四大產(chǎn)品體系，主要應(yīng)用于汽車座椅的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。近年來，隨著公司業(yè)務(wù)的持續(xù)拓展，公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域不斷延伸，已涉及工程機械、電動工具等領(lǐng)域。

汽車座椅對于整車來說意義重大，座椅的舒適性不僅直接影響消費者最根本的駕乘體驗，同時也與汽車的整體質(zhì)量息息相關(guān)。由此，明陽科技緊密圍繞汽車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件，技術(shù)指標(biāo)不斷往精細(xì)路線發(fā)展，并擁有大量的自主知識產(chǎn)權(quán)，形成了基于自潤滑板材薄壁粘接技、自潤滑復(fù)合材料高溫復(fù)合技術(shù)、高精度小直徑異形空心管的冷拔成型技術(shù)、專用工藝裝備的設(shè)計制造技術(shù)、金屬粉末注射成形零件快速脫脂喂料成分設(shè)計和高密度、高強度粉末冶金零件材料成分設(shè)計等技術(shù)的核心技術(shù)體系。截至2022年6月30日，公司已取得38項專利，其中發(fā)明專利3項，實用新型專利35項。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會和乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)來看，2021年，明陽科技自潤滑軸承、傳力桿在全國乘用車座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)零部件行業(yè)的市場份額分別為29.18%和27.28%。

公司的汽車座椅零部件產(chǎn)品已實現(xiàn)在上海大眾、上海通用、一汽大眾、長安福特、東風(fēng)雪鐵龍、華晨寶馬、北京奔馳、日本豐田等汽車上的國產(chǎn)化配套供貨。同時，公司產(chǎn)品已進入跨國公司全球采購體系，與延鋒、佛吉亞、李爾、麥格納也建立了長期緊密的合作。

值得一提的是，面對汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的這一時代趨勢，明陽科技開發(fā)出了符合新能源汽車需求的產(chǎn)品，切入新能源汽車領(lǐng)域，成為特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等國內(nèi)外知名新能源汽車廠商的一級或二級供應(yīng)商，為企業(yè)持續(xù)培育利潤增長點。

座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件領(lǐng)域地位突出

在汽車座椅的智能化、輕量化、舒適性、安全性、環(huán)保可持續(xù)性的發(fā)展趨勢中，明陽科技作為產(chǎn)業(yè)鏈中的一員，持續(xù)強化以技術(shù)為核心驅(qū)動力的發(fā)展思路，利用在座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)核心零部件的先發(fā)優(yōu)勢，大力開發(fā)平臺技術(shù)，重點打造定制化解決方案，獲得了良好的市場口碑。

資料顯示，全球前5大座椅廠商占據(jù)了全球85%的市場份額，公司已進入其中4家的供應(yīng)鏈體系。國內(nèi)前3大座椅廠商占據(jù)了國內(nèi)58%的市場份額，公司已全部進入其供應(yīng)鏈體系。

此次上市，明陽科技擬募投資金將用于年產(chǎn)20500萬件自潤滑軸承、5300萬件汽車零部件、24200萬件金屬零部件項目以及新功能座椅及關(guān)鍵部件研發(fā)中心。公司將借助本次上市契機，加快落實募投項目，提高其配置資源，進一步挖掘潛在目標(biāo)市場，提升市場占有率，繼續(xù)以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回報客戶，推動公司穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。（記者/袁元）

（編輯 張偉）

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