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本報記者 李喬宇

2023年2月6日，長久物流發(fā)布關于簽訂戰(zhàn)略合作框架協議的公告，與北京昇科能源科技有限責任公司（以下簡稱“昇科能源”）簽署《戰(zhàn)略合作框架協議》，雙方旨在通過本次合作，共同推動雙方業(yè)務發(fā)展，包括但不限于電池診斷、電池協議適配模塊開發(fā)、4S店光儲充檢一體化項目、電池回收渠道合作領域等，為雙方創(chuàng)造更好的經濟和社會效益。

長久物流是第一家在上交所主板上市的第三方汽車物流企業(yè)，是一家為汽車行業(yè)提供綜合物流解決方案的現代服務企業(yè)，公司業(yè)務涵蓋汽車供應鏈中的整車物流、零部件物流、國際物流、多式聯運、倉儲、互聯網及社會車輛等業(yè)務。

作為傳統物流企業(yè)，長久物流在聚焦汽車物流業(yè)務的同時，也在緊隨市場轉型升級。此前，長久物流在2022年2月發(fā)布公告，進行了組織結構調整，新設立新能源事業(yè)部，以汽車物流為出發(fā)點，探索為新能源汽車上下游產業(yè)鏈客戶提供物流、倉儲、體驗、交付、充換電、動力電池回收及逆向物流等綜合性服務。

昇科能源是一家以電池智能化服務為核心的國家高新技術企業(yè)，核心創(chuàng)始團隊均來自歐陽明高院士課題組，是清華大學成果轉化的標桿項目。公司致力于構建電池智能化基礎設施平臺，以電池智能化數字網絡為核心，聚焦兩大應用場景：智慧能源新基建和電池智能化檢測回收。在充電、儲能等新基建場景，提供智能管理服務和整體解決方案；在電池梯次利用和回收環(huán)節(jié)，提供智能化電池檢測、估值和交易服務解決方案。

2022年我國新能源汽車產銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長了96.9%和93.4%，新能源汽車新車的銷量達到汽車新車總銷量的25.6%（即市場滲透率25.6%）。2022年自主品牌新能源乘用車國內市場銷售占比達到了79.9%。在配套設施方面，截至2022年底，全國累計建成充電樁521萬個、換電站1973座，其中2022年新增充電樁259.3萬個、換電站675座，充換電基礎設施建設速度明顯加快。2022年是我國新能源市場全面爆發(fā)的一年，長久物流則擬乘行業(yè)發(fā)展的東風，在新業(yè)務領域再下一城。

（編輯 何帆　上官夢露）

關鍵詞： 戰(zhàn)略合作協議