本報記者 吳文婧

4月19日晚間，萬里揚發(fā)布2021年年報，報告期內(nèi)實現(xiàn)營收54.75億元，同比下降9.73%。萬里揚主營業(yè)務(wù)為汽車變速器和新能源汽車傳/驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，高端商用車變速器市占率60%以上。2021年11月，公司曾發(fā)布《股權(quán)收購框架協(xié)議》公告，擬以現(xiàn)金方式收購浙江萬里揚能源科技股份有限公司合計51%的股權(quán)。目前相關(guān)股權(quán)收購已完成，公司再添儲能電站、電力市場現(xiàn)貨交易等新興業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，萬里揚基于CVT打造無極雙電機DHT，較國內(nèi)廠商基于本田系統(tǒng)開發(fā)的DHT在產(chǎn)品性能和成本上具備競爭力。目前，公司DHT混動系統(tǒng)已完成3個客戶的樣車試駕、駕評、油耗和動力性能測試等工作，正在積極推動量產(chǎn)定點工作。同時也在積極與國內(nèi)外其他汽車廠進行項目對接。

此外，萬里揚輕卡混動系統(tǒng)通過仿真測試顯示節(jié)油率具備明顯優(yōu)勢，動力性能也有很好提升，目前已搭載一家商用車客戶樣車，另外三家正在準備搭載。公司還布局多款新能源車零部件產(chǎn)品，包括EV減速器、ED、EDS和ECVT。不斷加碼混動和純電動系統(tǒng)，未來有望受益于節(jié)能汽車和新能源汽車的發(fā)展。

近年來，電力儲能和電力市場現(xiàn)貨交易發(fā)展迅速，市場空間廣闊。萬里揚儲能業(yè)務(wù)主要由控股子公司萬里揚能源公司負責(zé)運營，目前已在廣東、甘肅等省份投運4個發(fā)電側(cè)儲能電站，合計裝機約40MW，且均為當?shù)厥装l(fā)項目。公司已簽協(xié)議擬在廣東和浙江省投資建設(shè)的電網(wǎng)側(cè)獨立儲能電站合計裝機約1000MW，也將陸續(xù)開工建設(shè)。

值得一提的是，萬里揚自主研發(fā)“電力大數(shù)據(jù)平臺+市場鏡像仿真引擎+人工智能預(yù)測引擎”的“一平臺雙引擎”的電力市場全景仿真決策系統(tǒng)和新型儲能系統(tǒng)集成以及市場運營一體化平臺，通過“智能經(jīng)濟優(yōu)化調(diào)度引擎”以及“云邊協(xié)同的控制技術(shù)”可實現(xiàn)新型儲能系統(tǒng)的可靠控制和收益最大化。

憑借在儲能領(lǐng)域的先發(fā)和技術(shù)優(yōu)勢，萬里揚在電力價格預(yù)測、電力市場交易、運行策略優(yōu)化、電網(wǎng)調(diào)頻調(diào)峰以及電網(wǎng)穩(wěn)定控制等方面均可實現(xiàn)高效運行。同時，公司大力推動與工廠、數(shù)據(jù)中心和充電站等用戶側(cè)儲能電站的技術(shù)開發(fā)和項目合作，助力電力系統(tǒng)向清潔低碳、安全高效轉(zhuǎn)型。

（編輯 田冬）

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