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于柯鑫談沃爾沃?jǐn)?shù)字化管理:如何在價(jià)格戰(zhàn)中穩(wěn)扎穩(wěn)打

來(lái)源:今日熱點(diǎn)網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間:2025-01-06 11:37:50

 

沃爾沃2024成都車(chē)展發(fā)布會(huì)上來(lái)了一位特殊的車(chē)主——網(wǎng)紅企業(yè)家、物理博士張朝陽(yáng)。張博士從物理角度分享了自己選擇沃爾沃的心路歷程,評(píng)價(jià)了沃爾沃插混,“沃爾沃汽車(chē)的P1+P4雙電機(jī)模式無(wú)論從輸出功率還是性能都全面超越;而且有大功率發(fā)動(dòng)機(jī)加持,虧電滿(mǎn)電一樣出色。總結(jié)一下,長(zhǎng)續(xù)航、高性能,還有根本無(wú)需贅述的安全性,這就是沃爾沃汽車(chē)的插混技術(shù)。”

本屆成都車(chē)展沃爾沃汽車(chē)主打插混家族:XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混,純電車(chē)型則有EM90、EX30。

這是對(duì)市場(chǎng)需求的呼應(yīng)。今年插混車(chē)型的銷(xiāo)量迅速增長(zhǎng),沃爾沃插混車(chē)型在6月份的銷(xiāo)量增長(zhǎng)更是達(dá)到55%。如此勢(shì)頭,讓許多原本專(zhuān)注于電動(dòng)車(chē)的品牌也紛紛宣布進(jìn)軍插混領(lǐng)域。

沃爾沃汽車(chē)很早就布局了插混技術(shù)路線(xiàn),以前一直將插混車(chē)型作為最高配,如今,性能均衡的沃爾沃插混家族如今已經(jīng)成為插混市場(chǎng)名副其實(shí)的“六邊形戰(zhàn)士”。

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策一開(kāi)始就將插電式混動(dòng)與純電動(dòng)同時(shí)列為新能源主要技術(shù)方向。從企業(yè)角度看,純電動(dòng)與傳統(tǒng)汽車(chē)區(qū)別較大,在很多消費(fèi)者嚴(yán)重屬于兩個(gè)物種,所以,一張白紙的造車(chē)新勢(shì)力、新品牌從零開(kāi)始做純電動(dòng)更容易被市場(chǎng)接受,有歷史積淀的傳統(tǒng)汽車(chē)品牌在純電動(dòng)上反而有歷史包袱,總會(huì)有消費(fèi)者認(rèn)為傳統(tǒng)車(chē)出身的品牌做純電動(dòng)“不夠純”。

因此,對(duì)傳統(tǒng)車(chē)出身的車(chē)企和品牌來(lái)說(shuō),既有發(fā)動(dòng)機(jī)又有電池的插混其實(shí)是最佳新能源解決方案。從去年到今年純電和插混市場(chǎng)的數(shù)據(jù)來(lái)看,插混也正在被越來(lái)越多消費(fèi)者接受,增幅遠(yuǎn)超純電。

沃爾沃汽車(chē)大中華區(qū)銷(xiāo)售公司總裁于柯鑫在成都車(chē)展上接受媒體采訪(fǎng),詳解了在新的新能源汽車(chē)發(fā)展階段、在新的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,沃爾沃汽車(chē)的思路與做法。

油、插、電并行

首先是成績(jī)單。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,上半年沃爾沃汽車(chē)的業(yè)績(jī)依然穩(wěn)健,沃爾沃汽車(chē)全球銷(xiāo)量,7月同比增長(zhǎng)6%,1-7月全球總銷(xiāo)量44.55萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13%;中國(guó)市場(chǎng)在豪華車(chē)銷(xiāo)量整體承壓明顯的情況下,走量車(chē)型依然表現(xiàn)堅(jiān)挺,整體情況符合公司預(yù)期。

豪華品牌中,1-7月市占率非負(fù)的品牌僅有三家,沃爾沃汽車(chē)就是其中之一。2024年上半年,沃爾沃汽車(chē)豪華燃油車(chē)市占率達(dá)到6.3%,相較上一年同期提升0.2%。

今年,越來(lái)越多車(chē)企調(diào)整新能源戰(zhàn)略,加大對(duì)插混、增程的布局。

于柯鑫認(rèn)為:“在新能源產(chǎn)品領(lǐng)域,首先我們需要讓消費(fèi)者知道沃爾沃汽車(chē)有新能源產(chǎn)品。消費(fèi)者對(duì)于新能源產(chǎn)品很難清晰區(qū)分豪華和非豪華,購(gòu)買(mǎi)時(shí)會(huì)直奔新勢(shì)力品牌,所以對(duì)于沃爾沃汽車(chē)來(lái)說(shuō),首先需要強(qiáng)化消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃電車(chē)的認(rèn)知,并就此進(jìn)行長(zhǎng)期布局。”

沃爾沃汽車(chē)的具體做法是,未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)是燃油車(chē)、插混車(chē)型、純電車(chē)型并行的產(chǎn)品矩陣,同時(shí)繼續(xù)擴(kuò)大電氣化產(chǎn)品矩陣。

明年將會(huì)是沃爾沃汽車(chē)整個(gè)新能源轉(zhuǎn)型的元年,我們會(huì)有大量的產(chǎn)品推出。每年都會(huì)有幾款新產(chǎn)品上市,涵蓋不同細(xì)分市場(chǎng),包括D-SUV、D-car、E-SUV、E-car等,可以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。目的是想讓消費(fèi)者建立認(rèn)知,“沃爾沃汽車(chē)是豪華品牌里的新能源”。

從安全到安全感

無(wú)論油車(chē)還是新能源,安全依然是沃爾沃品牌的首要標(biāo)簽。

從今年開(kāi)始,沃爾沃汽車(chē)的安全變成了安全感。

于柯鑫解釋?zhuān)譅栁制?chē)堅(jiān)持的價(jià)值觀(guān)始終是安全、環(huán)保、可持續(xù)。在這個(gè)大框架下不同時(shí)期有不同的口號(hào)。2015年到2019年是“以人為尊”,2020-2023年是“唯愛(ài)與生命不可辜負(fù)”。今年上半年開(kāi)始的新口號(hào)叫“安全感”,無(wú)論口號(hào)如何變化,都沒(méi)有脫離安全、環(huán)保、可持續(xù)的主題。不同時(shí)期的變化也只是在這一主題之下,根據(jù)不同時(shí)期客戶(hù)需求進(jìn)行不斷調(diào)整。

“安全感”的微妙變化是,“沃爾沃汽車(chē)希望通過(guò)安全感與跟客戶(hù)建立一種深度的交流,與客戶(hù)建立情緒鏈接,而不僅提供物理上的安全。沃爾沃汽車(chē)希望把“安全感”傳遞給全社會(huì),傳遞給更多人。”

沃爾沃汽車(chē)為安全感配套的公益行動(dòng)“守護(hù)計(jì)劃”到今年8月已攜手超48228名愛(ài)心車(chē)主參與。此外,沃爾沃是汽車(chē)行業(yè)內(nèi)首個(gè)發(fā)起和成立官方AED道路使者聯(lián)盟的車(chē)企,“沃爾沃AED道路使者聯(lián)盟”成立以來(lái)已在多座城市展開(kāi)車(chē)主招募與培訓(xùn)。截至7月底,沃爾沃授權(quán)4S店AED設(shè)備整體覆蓋率已達(dá)100%。

“我們希望通過(guò)于客戶(hù)建立情感鏈接,讓客戶(hù)不僅覺(jué)得產(chǎn)品安全,也能從沃爾沃品牌感受到安全感。”

價(jià)格戰(zhàn)

2024年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵詞是“卷”、“價(jià)格戰(zhàn)”,越來(lái)越多品牌身不由已,被卷入這場(chǎng)泥石流。

于柯鑫認(rèn)為價(jià)格戰(zhàn)是一種短期的競(jìng)爭(zhēng)策略,可能會(huì)在短期內(nèi)吸引消費(fèi)者,刺激銷(xiāo)量的增長(zhǎng),但長(zhǎng)期來(lái)看,對(duì)品牌價(jià)值和經(jīng)銷(xiāo)商利潤(rùn)都有損害。

沃爾沃汽車(chē)對(duì)待價(jià)格戰(zhàn)的做法是與經(jīng)銷(xiāo)商站在一起,需要長(zhǎng)期保持經(jīng)銷(xiāo)商不虧損,這樣經(jīng)銷(xiāo)商才有資金持續(xù)開(kāi)展新一輪的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)和各項(xiàng)經(jīng)營(yíng),而不是完全依靠廠(chǎng)家貼補(bǔ)。

“具體來(lái)說(shuō),沃爾沃汽車(chē)通過(guò)靈活調(diào)整政策,讓經(jīng)銷(xiāo)商能夠在各種衍生和車(chē)價(jià)上獲得利潤(rùn)空間。根據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際的銷(xiāo)售能力,我們會(huì)不斷調(diào)整經(jīng)銷(xiāo)商每個(gè)月的銷(xiāo)售車(chē)輛份額,比如7月份我們就進(jìn)行策略性的回收,6月份的價(jià)格戰(zhàn)基本結(jié)束之后,各品牌庫(kù)存減少,7月份就成為我們降低批發(fā)、降低零售的最佳時(shí)間點(diǎn),此時(shí)經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)提升整體售價(jià)實(shí)現(xiàn)獲利,這才能保證持續(xù)發(fā)展。”于柯鑫說(shuō)。

今年很多一線(xiàn)大品牌經(jīng)銷(xiāo)商選擇退網(wǎng),原因就在于無(wú)法通過(guò)行之有效的過(guò)程管理靈活調(diào)整目標(biāo),因此很多經(jīng)銷(xiāo)商為完成成交率進(jìn)行降價(jià)售賣(mài),導(dǎo)致虧損。于柯鑫強(qiáng)調(diào)沃爾沃汽車(chē)有一套數(shù)字化管理系統(tǒng),通過(guò)Newbie系統(tǒng),掌握銷(xiāo)售、售后鏈路的精準(zhǔn)數(shù)據(jù),以此指導(dǎo)經(jīng)銷(xiāo)商,如何改善,如何做的更好。依靠這套系統(tǒng),沃爾沃汽車(chē)在行業(yè)變動(dòng)時(shí)期做到穩(wěn)扎穩(wěn)打,這正是其他品牌所不具備的。

產(chǎn)品攻勢(shì)

明年是沃爾沃汽車(chē)整個(gè)新能源轉(zhuǎn)型的元年,也是沃爾沃汽車(chē)產(chǎn)品大年。

2025-2030年之間,沃爾沃汽車(chē)每年都會(huì)有幾款產(chǎn)品上新,以完善的產(chǎn)品布局適應(yīng)不同細(xì)分市場(chǎng)、不同用戶(hù)的需求,并朝著更高級(jí)別、短期內(nèi)能夠推向一線(xiàn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

這其中,插混仍是不可忽視的重頭。插混家族集沃爾沃汽車(chē)技術(shù)之大成,兼顧燃油車(chē)、純電車(chē)優(yōu)點(diǎn),并繼承了沃爾沃汽車(chē)智能安全的品牌理念。

比如沃爾沃插混家族采用的P1+P4雙電機(jī)搭配高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的組合,更不怕虧電,始終可以保持優(yōu)秀的動(dòng)力,四驅(qū)性能可以讓車(chē)輛有著更高的操控極限。同時(shí)沃爾沃插混家族誕生于原生架構(gòu),采用前油后電、電池中置布局,結(jié)構(gòu)層面對(duì)電池形成360°防護(hù)。

于柯鑫強(qiáng)調(diào),混動(dòng)技術(shù)方面,沃爾沃汽車(chē)的技術(shù)很成熟,插混車(chē)型也不是今年才有,而是一直都有,以前只是作為一個(gè)車(chē)型的最高配。沃爾沃插混車(chē)型對(duì)標(biāo)的是V8的車(chē)系,3.0的發(fā)動(dòng)機(jī),高性能車(chē)、四驅(qū)、變速箱,動(dòng)力操控非常好。后期沃爾沃汽車(chē)會(huì)持續(xù)推出插混車(chē)型,比如推出全新中型插混車(chē)型SUV等,繼續(xù)擴(kuò)大插混車(chē)型的產(chǎn)品線(xiàn),不斷強(qiáng)化品牌優(yōu)勢(shì)。

免責(zé)聲明:市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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