中國動力電池第一股——天能動力(00819.HK)正在逐步推動旗下子公司—天能股份赴A股上市。

這家年銷售額超350億元的公司在招股書中展現(xiàn)出了亮眼的業(yè)績，不過與業(yè)績共同被呈現(xiàn)的還有圍繞公司大量的關(guān)聯(lián)交易。

俗話說“大樹底下好乘涼”，《科創(chuàng)板日報》記者發(fā)現(xiàn)，依附著天能股份這棵大樹，部分關(guān)聯(lián)方僅從天能股份處每年獲得了采購金額少則千萬，多則上億，而這其中不乏一些是天能股份實際控人張?zhí)烊蔚慕H持股的企業(yè)。

部分關(guān)聯(lián)方曾是公司孫公司

生產(chǎn)一套鉛蓄電池離不開合金、鉛錠、塑殼等配件材料，招股書顯示，前述部分生意被天能股份的部分關(guān)聯(lián)方包攬。

《科創(chuàng)板日報》記者了解到，從2018年開始，浙江天能電源材料有限公(下稱“電源材料”)和天能集團(濮陽)再生資源有限公(下稱“濮陽再生”)開始為天能股份生產(chǎn)合金加工、鉛錠，其中電源材料2018年至2019年1至6月交易的采購金額分別為11.65億元和8.5億元，濮陽再生交易的采購金額則相對較小，維持在1億元左右。

上述兩家公司原為天能股份的間接全資孫公司，此后為了沖刺科創(chuàng)板，聚焦主業(yè)，天能股份開始清理一些非主營業(yè)務，2018年8月，天能股份控股股東天能控股旗下的浙江天能資源循環(huán)科技有限公司(下稱“循環(huán)科技”)接手了前述兩家公司，后者也進而變成天能股份2018年至2019年1至6月，第四和第二大供應商。

除上述兩家公司外，為天能股份提供鉛錠的萬洋集團亦是公司2016年至2018年的前五大供應商，此外，天能股份于報告期內(nèi)還向萬洋集團采購電費、天然氣費及煤氣費，分別為 5514.29 萬元、5590.52 萬元、5932.35 萬元、2992.36 萬元。

早在2012年，天能股份為了加速行業(yè)整合，與上游鉛材料生產(chǎn)企業(yè)萬洋集團展開戰(zhàn)略合作，向濟源市萬洋綠色能源有限公司(下稱“萬洋能源”)入股51%股權(quán)，剩余49%股權(quán)由萬洋集團持有，公司主要開展鉛蓄電池的生產(chǎn)。

與有著戰(zhàn)略合作關(guān)系的“萬洋集團”相比，為天能股份進行合金加工的沭陽新天電源材料有限公司(下稱 “沭陽新天” )，則更多帶著家族式關(guān)聯(lián)方的色彩。

招股書顯示，沭陽新天持股10%的股東倪丹青是張?zhí)烊蔚拿梅颍笳哌€擔任沭陽新天的監(jiān)事，報告期內(nèi)，天能股份與沭陽新天交易的采購額最低為1.6億元，最高為3.82億元。

記者進一步梳理發(fā)現(xiàn)，沭陽新天最初由楊慧強和倪丹青分別持股60%和40%，前者是張?zhí)烊渭疤炷軇恿Χ聫埌粮耐馍?006年7月，楊慧強將其持有沭陽新天的全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給獨立第三方張維華;2006年8月，倪丹青又將其持有沭陽新天的部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給獨立第三方周紅旗，由此持股比例降至28%，彼時天能動力在公告中表示，雖然后續(xù)會與沭陽新天繼續(xù)進行交易，但后者已不再為公司的關(guān)聯(lián)人士。

此次招股書中，盡管目前倪丹青持有沭陽新天的持股比例已經(jīng)降至10%，但天能股份還是將其列為“關(guān)聯(lián)方”，公司對此解釋為：實質(zhì)重于形式原則確定的關(guān)聯(lián)方。

供應商曾是天能動力客戶

招股書顯示，倪丹青還持有浙江暢通科技有限公司(下稱“暢通科技”)10%股份，同樣擔任該公司監(jiān)事，后者為天能股份生產(chǎn)塑殼與隔板，報告期內(nèi)，公司向其采購商品的金額分別為5.1億、5.5億、6.5億以及3.4億。

記者了解到，暢通科技成立初期的股東為張?zhí)烊巍執(zhí)烊沃謴埌礁⑻炷軇恿?zhí)行董事張開紅和天能動力執(zhí)行董事史伯榮，此后通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓，倪丹青一度成為暢通科技的主要股東。

值得注意，根據(jù)天能動力披露的2007年年報顯示，暢通科技的前身是浙江暢通電動車有限公司，該公司原主要生產(chǎn)電動自行車及摩托車生產(chǎn)、銷售，而天能動力此前向該公司銷售的產(chǎn)品包括電池、充電器、控制器等。

此次招股書則顯示，在暢通科技向天能股份提供原材料的同時，后者也在報告期內(nèi)向暢通科技出售商品，但交易的內(nèi)容主要是廢塑料、塑料片料，且交易金額從2016年的2.44億，一路下跌至今年1月至6月的6.57萬元。

記者發(fā)現(xiàn)，市場上曾經(jīng)確實存在“暢通”牌電動自行車，但似乎知名度不高。暢通科技的轉(zhuǎn)型約始于2011年，在這一年前后，暢通科技開始圍繞蓄電池的配件申請一些實用型專利，包括蓄電池電池槽、蓄電池隔板等，于2014年，暢通科技開始申請注塑機專利。

無論是作為電動車生產(chǎn)商，亦或是原材料供應商，不變的是合作方—天能這棵“大樹”。

另外，在報告期內(nèi)為天能股份生產(chǎn)塑殼的供應商還包括長興長順塑業(yè)有限公司(下稱“長興長順”)、孟州志興塑業(yè)有限公司 (下稱“孟州志興”)，兩家公司均由張?zhí)烊闻渑嫉拿梅蛟S長權(quán)持股 10%，許長權(quán)之子許海帆持股 90%。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，長興長順原由天能動力塑殼供應商之一長興煤山興達注塑廠持有人成立，后者由許長權(quán)100%持有，此后由于煤山興達注銷，天能動力開始向長興長順采購塑殼，不過天能動力同時表示，隨著集團內(nèi)部塑殼產(chǎn)能的提升，預計于2008年末終止與長興長順的交易。

不過此次招股書顯示，至少在2016年開始，天能股份又開始向長興長順采購塑殼，采購金額每年維持在1億元左右。

值得注意的是，天眼查顯示，長興長順目前僅有兩個專利信息，申請公示日期均為2016年8月，專利名稱分別為塑料拉絲切碎裝置和一種新型蓄電池塑殼，但兩款專利卻均處于失效狀態(tài)，失效原因為未繳年費專利權(quán)終止。若長興長順果真只有兩款專利且均處于失效狀態(tài)下，其為天能股份提供的塑殼的質(zhì)量好壞將打上問號。

關(guān)鍵詞： 天能股份闖關(guān)科創(chuàng)板