滴滴順風車公布整改措施 暫無上線時間表 將嚴格限制車主接單次數(shù) 規(guī)定車主在常用路線上搭載乘客
昨日，滴滴順風車負責人張瑞通過順風車官方微博發(fā)布了“滴滴順風車致大家的一封信”。
信中提到了順風車在下線期間的反思，公布“回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運”、“去掉個性化頭像和性別等個人隱私信息顯示”等五大整改措施方向。
張瑞表示，做順風車產(chǎn)品的初心，是想把閑置的資源盤活，是幫車主通過分享空座實現(xiàn)分攤出行成本，幫乘客更便捷地出行。
“但悲劇的發(fā)生，讓我們意識到，我們在追求規(guī)模增長的過程中丟掉了應有的敬畏之心，我們并沒有真正理解這個行業(yè)，沒有認識到線下出行場景的復雜性，忽視了應盡到的責任。再次說聲對不起，我們辜負了用戶的信任。”
至于“順風車何時回歸”的疑問，滴滴回應表示：“目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表”。
盡全力抵制非法營運
去掉性別等隱私信息
首先，回歸順風車本質，盡全力抵制非法營運。順風車的本質是合乘出行，車主在有既定出行計劃的前提下分享空座，因此車主的接單次數(shù)和常用接單區(qū)域應該是有限制的，各地小客車合乘指導意見也做出了相關規(guī)定。
為了最大限度預防安全風險，抵制非法營運的行為，將會嚴格按照指導意見要求限制接單次數(shù)，規(guī)定車主在常用的路線上搭載乘客，讓順風車回歸順路合乘的本質。
其次，去掉個性化頭像、性別等個人隱私相關信息的顯示。線下出行場景和人性的復雜性，意識到互聯(lián)網(wǎng)社交化產(chǎn)品的設計在順風車上使用是有風險的，個性化頭像、性別、個人評價標簽等信息的展示，本意是以此作為車主乘客同行的補充判斷因素，但卻給不法分子提供了挑選侵害對象的機會，給用戶出行埋下隱患。未來我們只展示出行相關必要信息，禁止合乘雙方編輯互評內(nèi)容，評價標簽僅與出行相關，例如“準時、禮貌”等。
加強用戶準入信息篩查
加大客服資源投入
另外，用戶準入信息篩查持續(xù)加強，盡最大努力杜絕人車不符。信中表示，鄭州事件的兇手劉某在注冊時因不符合要求而被平臺拒絕，后通過其父的身份證件信息注冊，并讓其父代過人臉識別。為避免此類情況再次發(fā)生，會繼續(xù)加強用戶信息篩查，并在車主每次行程前進行人臉識別，嚴肅處理人車不符的情況。但線下場景復雜，還需不斷探索更多有效的方式，也希望大家提出建議。
滴滴順風車還將加大客服資源投入，提高客服處置能力。信中提到，去年兩起事件中，都存在之前其他乘客投訴涉案車主行為異常的情況，但由于一線客服判斷能力不足，未能準確識別風險，導致投訴均未得到合理處置。事后，滴滴順風車在各個環(huán)節(jié)展開了全面的安全隱患排查，投入大量資源升級整個客服體系。順風車也會接入滴滴平臺專門成立的安全響應中心，只要涉及安全類的投訴，全部交由專人第一時間處理，降低安全投訴被誤判或積壓的概率。
將提升應急處置能力
順風車暫無上線時間表
同時，將提升應急處置能力，優(yōu)化調(diào)證流程。張瑞表示，在去年9月的滴滴平臺安全整改中，組建了7×24小時的應急指揮中心，為突發(fā)事件提供全方位支持，同時成立“警方調(diào)證對接工作組”并優(yōu)化調(diào)證流程，在接到警方進線后第一時間通過短信發(fā)送調(diào)證流程鏈接，收到警方回復后，最長不超過10分鐘即可配合警方完成調(diào)證工作。
張瑞在信中提到，滴滴順風車在用戶注冊準入驗證、產(chǎn)品流程，以及安全策略上也做了很多探索，希望提供給用戶更多安全能力和工具，接下來會逐步公布這些方面的細節(jié)進展，并廣泛征求大家的意見，持續(xù)共建更安全的出行環(huán)境。
有觀點認為這是滴滴順風車即將回歸的預兆。對此，滴滴回應表示：“目前順風車仍然在全力投入安全整改中，暫無具體上線時間表”。
