王建國帶著他的幾個同伴一同回家，背上背著大大的編織袋
緊趕慢趕，老楊夫婦還是沒能趕上火車。4日，來自云南昭通的老楊和其愛人，購買了當天下午3時55分許由成都前往阿克蘇的火車票，可第一次在成都趕車的兩人卻在慌忙中走錯了站臺，沒趕上火車。這趟遠行，兩人是只為了見見一年多不見的兩個兒子。
從昭通出發時，老楊還帶上了一個竹編的簸箕，他說，“去那邊這么久，想給他們(兒子)弄點苞谷面，到時候可能用得上。”前往阿克蘇的列車，每天只有一班，沒趕上火車的老楊夫婦只得重新買票，當晚也只能在車站熬過一夜。5日下午，他們終于順利踏上列車。
探親路 沒趕上火車 為省錢，夫妻倆在車站過夜
“這是到廣元的車，你到阿克蘇咋跑到這個站臺了?”老楊和妻子好不容易帶著行李沖出人群，卻在臨上車的一刻被列車員攔了下來。“你這趟車在2站臺，這是9站臺。”列車員招呼老楊往回走，可時間已經來不及了。車站工作人員的電臺詢問結果是，列車已經關門，正測試發車信號，“趕不上了。”
老楊皺著眉，有些不知所措，一旁老楊的愛人喃喃自語，“這咋個辦啊”。這時，車站一名女值班站長正好路過，了解完情況后，帶著夫妻倆向站廳走去，邊走邊安慰兩人，“不著急，改簽一趟就可以了。”然而，到達站廳查詢后才發現，兩人乘坐的K452次列車，每天僅有一班，這也意味著兩人的票只能作廢，需要重新購買。
K452次列車從成都駛出，終點站為新疆喀什。老楊的目的地阿克蘇為倒數第三站，全程需要45小時，最便宜的硬座票價格為341元。“680塊一下就沒有了，再買票又要花這么多。”老楊很是心疼。
老楊夫妻是云南昭通人，平時在老家做一些雜工，兩個兒子都在阿克蘇當地開工程車輛，夫妻倆和兒子們分開已一年有余，這次遠行也正是為了前往阿克蘇與兒子團圓。臨行前，老楊還特意帶上了一個竹編簸箕，他說，老家有不少苞谷地，兒子沒出去工作時，也一直喜歡吃苞谷面，“去那邊這么久，肯定一直吃不到，他們自己也不會做，想給他們(兒子)弄點苞谷面，到時候可能用得上。”
盡管心疼錢，老楊還是只能重新買票。為了節省住宿費，夫妻倆在車站度過了一夜。5日下午，他們順利踏上了列車，兩天后，他們就能見到兒子了。
回鄉路 為省10元錢 他覺得，“麻煩一點沒什么”
上午11點，一群背著編織袋，手提塑料桶的“隊伍”從車站出口走出，他們從山東歸來，準備回到雅安天全。領頭的王建國背著編織袋改做的背包，里面裝著幾床厚厚的棉被，手上提著的塑料桶時而充當著歇腳的坐凳。他們一路穿過廣場，走進售票廳，但很快又走了出來，繞到了側邊的公交車場站。
“我們一共7個人，都是雅安天全的，在山東的工地打工。”王建國是幾個人中性格稍微外向的一個，一路上也幾乎充當著“領隊”的角色，“剛才一頭鉆進售票廳才想起，沒有火車的嘛，車子坐暈了。”
前往公交車場站的途中，不斷有人向他們搭話，詢問他們要不要搭乘便車，車費70一個人，但只到雅安。“70，送攏天全。”王建國搭話。“每人再加10塊，80一個人就送到。”拉客的一名男子回答。王建國把幾個伙伴叫到了一起，征求大家意見。“就70，不行就走。”一個同伴說。
王建國轉身，“算了!”接著帶著大伙繼續往公交車場站走去。“先往汽車站趕再說，我們大包小包，跟他(拉客男)走肯定要方便些，但確實貴了。”王建國說，大伙平時都是節約的人，在工地也幾乎沒有怎么出去吃過飯，每天下班才去菜市，“那個時候好多人都要收攤了，菜也最便宜，雖然不太好，但我們習慣了，也不講究。”
王建國覺得，雖然只是10元錢的差別，但自己依然不愿意“浪費”。只要能回家，麻煩一點也沒什么。(成都商報記者 杜玉全 攝影報道)
