由于市場對原油需求疲軟的擔(dān)憂加劇，國際原油期貨價(jià)格8日大跌。紐約市場原油期貨價(jià)格降幅逾7%，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格近三個(gè)月來首次跌破每桶40美元。

截至當(dāng)天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格下跌3.01美元，收于每桶36.76美元，跌幅為7.57%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格下跌2.23美元，收于每桶39.78美元，跌幅為5.31%。

沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美公司)日前下調(diào)了10月向亞洲和美國出口的原油價(jià)格。加拿大皇家銀行全球大宗商品戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人赫麗瑪·克羅夫特說，沙特下調(diào)官方售價(jià)引發(fā)了對石油需求的新?lián)鷳n。

美國價(jià)格期貨集團(tuán)高級市場分析師菲爾·弗林認(rèn)為，這顯示需求疲軟不會在冬季到來前改善。他同時(shí)表示，美元匯率反彈也是油價(jià)下跌的一大因素。8日，衡量美元對六種主要貨幣的美元指數(shù)上漲0.40%。

雷斯塔能源公司高級市場分析師保·羅德里格斯-馬修表示，隨著新冠病毒感染人數(shù)增加、美國夏季駕車季結(jié)束，以及石油行業(yè)下游一些煉油廠因?yàn)榻?jīng)營壓力而減產(chǎn)，今年余下時(shí)間原油需求停滯的前景可能令油價(jià)持續(xù)走低。

奧地利JBC能源8日表示，一些面臨經(jīng)營壓力的煉油廠因缺少生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的技術(shù)能力，利潤率可能長期處于低位，這將使煉油廠原油加工量面臨下降風(fēng)險(xiǎn)。

美國銀行全球研究部預(yù)測，到今年年底，車輛用油有望實(shí)現(xiàn)同比增長，但航空用油難以明顯反彈，全球原油需求可能需要3年時(shí)間才能恢復(fù)。考慮到電動汽車推廣等將逐漸導(dǎo)致石油需求減少，全球原油日需求量可能在2030年達(dá)到1.05億桶的峰值，2050年將降至9500萬桶左右。