每經(jīng)記者 張斯 每經(jīng)編輯 祝裕

在近一個(gè)月內(nèi)，包括美團(tuán)、拼多多等中國互聯(lián)網(wǎng)“獨(dú)角獸”企業(yè)先后確認(rèn)遞交IPO申請，另有消息稱小米或?qū)⒂?月9日在港股正式掛牌上市。2018年行至中途，A股市場和港股市場的“獨(dú)角獸”拼搶逐漸拉開序幕。

在赴港上市潮背后，是資本市場接連投資推高企業(yè)估值，后者尋求更大市場發(fā)展空間的選擇，而資本市場同樣也在關(guān)注未來更有潛力的“獨(dú)角獸”。今年4月，《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》發(fā)布，僅由京東內(nèi)部孵化出的京東金融、京東物流，就占據(jù)了超級“獨(dú)角獸”行列中的兩個(gè)非常靠前名額。

在業(yè)內(nèi)人士看來，過去一年多，外界感受到了京東集團(tuán)一種強(qiáng)烈的開放意識、變革動(dòng)力和創(chuàng)新活力。從“一體化走向一體化開放”既有京東對自身發(fā)展至今的商業(yè)模式的價(jià)值確認(rèn)，也同時(shí)釋放出了一個(gè)龐大組織多個(gè)維度的活力，這背后是京東社會價(jià)值觀的升級。而內(nèi)部孵化的兩個(gè)超級“獨(dú)角獸”有著非常相似的路徑——從服務(wù)內(nèi)部到一體化開放賦能社會，不僅表現(xiàn)出了“獨(dú)角獸”的商業(yè)價(jià)值，更是京東所具備的長遠(yuǎn)的社會影響力以及更廣闊的市場空間。

開放的京東孵化出超級“獨(dú)角獸”

在我國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)整體環(huán)境不斷提升的情況下，一批“獨(dú)角獸”企業(yè)掀起了上市熱潮。進(jìn)入2018年，中國創(chuàng)業(yè)環(huán)境更加火熱，平均每三天就能發(fā)現(xiàn)一家獨(dú)角獸企業(yè)。但除了對已經(jīng)進(jìn)入上市軌道的“獨(dú)角獸”的關(guān)注外，資本市場更加關(guān)心下一個(gè)超級“獨(dú)角獸”的未來發(fā)展空間。

根據(jù)《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，新入榜的獨(dú)角獸中，騰訊音樂以1500億元的估值領(lǐng)先，其次是京東物流，估值700億元。而早前被列入“獨(dú)角獸”行列的企業(yè)，除螞蟻金服、今日頭條外，京東金融也已憑借1500億元的估值登陸榜單。

但市場估值只是外界對優(yōu)秀企業(yè)商業(yè)價(jià)值的一種評價(jià)形式，一家企業(yè)真正的價(jià)值，更多在于對社會的影響力以及自身對于相關(guān)行業(yè)所作出的貢獻(xiàn)。

舉例來說，日前剛剛提交上市申請的美團(tuán)，在《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸企業(yè)Top10》榜單中，以2000多億元的估值與今日頭條并列排在榜單第四位。

從行業(yè)中的所屬地位來看，美團(tuán)在移動(dòng)端智慧餐飲方面的能力毋庸置疑。同時(shí)，美團(tuán)逐年增長的業(yè)績也得益于其為各類零售及服務(wù)商家開放的解決方案。高成長性、行業(yè)賦能水平成為除成立時(shí)間、估值條件外，超級“獨(dú)角獸”另外需要具備的潛在特點(diǎn)。

作為孵化出兩家超級“獨(dú)角獸”企業(yè)的京東集團(tuán)，今年年初市值歷史性的突破700億美元，而這其中還并不包括京東金融的市值。與此同時(shí)，市場也注意到從去年底以來，京東和騰訊雙方聯(lián)手在線下實(shí)體零售布局上不斷拓展，從流量、數(shù)據(jù)、技術(shù)等等方面幫助實(shí)體零售升級，無界零售已經(jīng)開始步步為營，連續(xù)落地。雙方都在以更加開放的心態(tài)，與更大的商業(yè)環(huán)境和諧互融，以開放、共生、共贏的姿態(tài)，將各自的核心能力和資源開放給合作伙伴。

而從京東財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)中也可看出其多元化收入的增長，尤其是來自于第三方服務(wù)業(yè)務(wù)收入的持續(xù)高增長，成為京東穩(wěn)定盈利的保障。這背后得益于京東在對外開放賦能上的能力越來越強(qiáng)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，來自于面向第三方的廣告、物流、傭金等服務(wù)性收入呈加速增長態(tài)勢，并于今年一季度出現(xiàn)了一次小爆發(fā)，同比增長達(dá)到60%，遠(yuǎn)高于去年第三和第四季度的增速。這體現(xiàn)了京東收入結(jié)構(gòu)的合理化，及在對外開放業(yè)務(wù)上的極大增長潛力，成為京東重要的新興增長點(diǎn)之一。

而作為零售業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的提供者，京東孵化的超級“獨(dú)角獸”物流及金融集團(tuán)也具有高增長潛力。

其中，京東物流被投資人譽(yù)為京東集團(tuán)旗下“一塊絕佳的資產(chǎn)”。今年2月14日，京東物流集團(tuán)完成具有約束力的最終增資協(xié)議，融資總額為25億美元，據(jù)推算，京東物流估值達(dá)134.4億美元。

從2017年四月開始獨(dú)立運(yùn)營，目前，京東物流在全國擁有六張大網(wǎng)，同時(shí)是全球?yàn)閿?shù)不多的具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后在內(nèi)的八大科技物流產(chǎn)品，以及物流云、科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉四大物流科技產(chǎn)品的企業(yè)。

今年的博鰲亞洲論壇上，京東物流CEO王振輝提出無界物流將是未來物流發(fā)展的終極狀態(tài)，而作為無界物流的引領(lǐng)者和實(shí)踐者，京東物流正在打破邊界，構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的物流生態(tài)，基于“短鏈、智慧、共生”，將物流和供應(yīng)鏈管理的能力對外開放，為行業(yè)和社會創(chuàng)造更大價(jià)值。今年5月，京東物流首次公布了無人倉的“世界級標(biāo)準(zhǔn)”，由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)正在全面開啟全球智慧物流的未來。

而不止京東物流，早于2013年10月就已經(jīng)開始獨(dú)立運(yùn)營的京東金融，憑借著為“金融機(jī)構(gòu)提供企業(yè)級服務(wù)的數(shù)字科技企業(yè)”的定位，更早一步躋身超級“獨(dú)角獸”的行列。依托于京東集團(tuán)積累的客戶和場景資源、交易及信用數(shù)據(jù)，先后拓展了供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、眾籌、財(cái)富管理、支付、金融科技、城市計(jì)算等業(yè)務(wù)線，其中金融科技業(yè)務(wù)已經(jīng)占領(lǐng)行業(yè)頭部市場。而僅截至2017年底，就已有超過20家金融機(jī)構(gòu)宣布與其達(dá)成戰(zhàn)略合作。

在行業(yè)人士看來，從自營到開放，京東已經(jīng)在強(qiáng)敵林立的電商江湖中趟出一條路，并向著完善零售業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變，瞄準(zhǔn)下一個(gè)十二年。

也正如京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東所言，京東將用開放共享的“無界零售”賦能合作伙伴，必須打造出一個(gè)為消費(fèi)者、為合作伙伴帶來價(jià)值的供應(yīng)鏈體系。在無界零售的未來，京東將和大量合作伙伴形成一個(gè)開放的、共生的、再生的、互生的共同體。

從內(nèi)生驅(qū)動(dòng)到開放賦能社會

正如上述所言，上市不是衡量企業(yè)成功與否的根本標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)在于，一家公司能否為消費(fèi)者、商家以及社會創(chuàng)造價(jià)值。其實(shí)，不論是京東物流還是京東金融，在發(fā)展過程中也都經(jīng)歷了從集團(tuán)內(nèi)生驅(qū)動(dòng)，到對外輸出經(jīng)驗(yàn)的理念轉(zhuǎn)變。

就當(dāng)前的京東物流而言，盡管在估值上還不能與小米、美團(tuán)等上市在即的企業(yè)相媲美，但其憑借多年的積累，對零售產(chǎn)業(yè)鏈上下游的服務(wù)能力，同樣是起到了引領(lǐng)行業(yè)的作用，以及開放賦能社會的價(jià)值。

可以看到，京東物流自去年獨(dú)立，面向全社會開放以來，一年多經(jīng)歷了從企業(yè)物流向物流企業(yè)的深刻蛻變，駛?cè)?ldquo;開放”快車道，也取得了喜人的成績。在今年618期間，京東物流開放業(yè)務(wù)倉配一體單量同比增長約200%，為商家及社會提供全方位一體化的賦能;與京東物流合作的商家增長數(shù)量中，非京東商城的商家數(shù)量增長幅度為140%。

“京東物流開放一年來最大的變化是，我們和商家的距離更近了。”京東集團(tuán)副總裁、京東物流開放業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人唐偉，在談到京東物流的開放業(yè)務(wù)發(fā)生的很多變化時(shí)如此表示。在唐偉看來，“拉近了與商家之間的距離”遠(yuǎn)比亮眼的業(yè)績增長更讓人欣慰。

“距離更近了”，既體現(xiàn)在京東物流與商家在供應(yīng)鏈合作上的日益密切，也體現(xiàn)在商家與消費(fèi)者之間的聯(lián)系，而京東物流在其中起到了一個(gè)紐帶的作用，上門攬貨、末端配送、逆向物流都是京東物流與消費(fèi)者、商家零距離接觸的抓手。

包括格蘭仕、格力、海信、創(chuàng)維、奧克斯、雀巢、藍(lán)月亮等在內(nèi)的，諸多與京東物流合作的知名品牌商，在過去一年對京東物流貼心而高效的服務(wù)都有著類似的感受。在品牌商家高度認(rèn)可的背后，是京東物流快速崛起的表現(xiàn)，同時(shí)這也意味著京東在行業(yè)中發(fā)揮“零售基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商”的作用漸入佳境。

此前，京東CTO張晨在一次峰會演講中，將零售基礎(chǔ)設(shè)施的三大特征總結(jié)為：可塑化(Scalable)、智能化(Smart)和協(xié)同化(Synergetic)。也首次對外詳細(xì)闡釋了京東“RaaS”戰(zhàn)略。所謂RaaS，也就是說，未來京東將成為一個(gè)開放、賦能的平臺，向全社會分享京東從運(yùn)營、營銷到商品、到倉庫、配送、客服、金融、大數(shù)據(jù)、無人機(jī)、無人車等基礎(chǔ)設(shè)施中的能力。

而在金融方面，近期，各路媒體紛紛爆出京東金融新一輪融資，據(jù)傳京東金融已完成新一輪融資后，最新估值已達(dá)到200億美元。目前，京東金融定位于一家為金融機(jī)構(gòu)提供企業(yè)級服務(wù)的數(shù)字科技企業(yè)，就在不久前，京東金融CEO陳生強(qiáng)向外界宣稱公司今后將“不做金融”，而是將京東金融扮演的角色定位是為金融機(jī)構(gòu)服務(wù)，即全部業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為ToB，做科技型產(chǎn)品服務(wù)。也就是說，京東金融將從自營金融轉(zhuǎn)為技術(shù)服務(wù)商。

京東孵化的京東金融、京東物流兩個(gè)“獨(dú)角獸”企業(yè)的價(jià)值已經(jīng)初步體現(xiàn)，未來潛力不容忽視。而盡管京東物流獨(dú)立較晚，但快速崛起的背后，是京東將運(yùn)營相對成熟的能力和已驗(yàn)證的商業(yè)模式全面開放賦能，形成合力，為社會帶來整體價(jià)值的提升的新路徑。

其實(shí)，在行業(yè)人士看來，拋開京東金融和京東物流兩家獨(dú)角獸亮眼的市場地位和未來不談，他們的成長道路更有深意——走向開放的京東集團(tuán)已經(jīng)突破了電商領(lǐng)域，在宏大的零售行業(yè)成為基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)者的角色，從而創(chuàng)造出一塊更具成長性和想象力的空間。