城中村的電動(dòng)自行車在帶來便利的同時(shí)，也帶來極大安全隱患。福田區(qū)沙頭街道沙嘴社區(qū)通過“黨建+科技+安全”模式，聯(lián)合沙咀股份公司創(chuàng)建了全市首個(gè)城中村電動(dòng)自行車安全管理“PME”平臺(tái)，通過智慧化手段有效解決了電動(dòng)車治理難的問題。

沙嘴社區(qū)面積有0.23平方公里，居住了2.8萬(wàn)的人口，人口密度極大，樓宇十分密集，電動(dòng)車治理難。沙嘴社區(qū)黨委書記葛龑奇介紹，經(jīng)過充分調(diào)研，社區(qū)進(jìn)行大量可行性分析，最終通過“黨建+科技+安全”的模式，在電動(dòng)自行車上安裝電子芯片，落實(shí)一人一車一編號(hào)，大大提升了電動(dòng)車管理的安全性和處置時(shí)效性。

“電子芯片體積不大，安裝一次也只需2—3分鐘，不改變車的外觀，也不改車的性能，但功效很明顯。”葛龑奇介紹說，電動(dòng)自行車加裝芯片后，管理人員可以通過平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛電池狀態(tài)、行駛軌跡等信息。

據(jù)悉，如果車主長(zhǎng)時(shí)間把電池從電動(dòng)車上拔出，平臺(tái)就會(huì)由藍(lán)色轉(zhuǎn)為紅色，并及時(shí)通過手機(jī)報(bào)警;如果在戶外充電時(shí)，電池溫度過高，平臺(tái)會(huì)及時(shí)斷電并電話通知車主處理異常狀態(tài)。

該項(xiàng)目啟動(dòng)以來，城中村電動(dòng)車秩序進(jìn)一步規(guī)范，車輛不規(guī)范停放和超速行駛情況得到了一定緩解;車輛安全得到進(jìn)一步保障，城中村內(nèi)電動(dòng)自行車入戶充電情況大幅減少，較好地解決了入戶充電帶來的安全隱患問題。 (記者 劉虹辰 徐麗)

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