在我們的印象中，單車百萬公里的運營里程往往出現在重型車輛上；而穩定可靠且高效運行100萬公里的輕卡，可以說相對少見。但近幾年有越來越多的輕卡運營里程超過百萬公里，不斷打破業內以往對輕卡產品的認知。

2022年8月28日，歐馬可在廣州正式成立“百萬公里超級英雄聯盟”，并公布了首批百萬公里超級英雄的用戶。其中，來自山東肥城市雨翼運輸有限公司的張文德正是首批百萬公里超級英雄用戶之一，他所經營的車隊還有很多車輛正在向這一目標靠近。百萬公里的達成有什么秘訣？小編有幸采訪到了張文德，一起聊了聊這背后的故事。

【歐馬可百萬公里超級英雄聯盟用戶張文德】

活禽運輸要求高 高出勤率不能停

據了解，張文德所經營的運輸車隊主要業務是運輸雛雞，也就是常說的雞苗，屬于活禽類運輸，一年四季的市場需求量較為穩定。貨源地集中在山東濰坊、山東泰安以及安徽安慶三個地區，運輸路線分為長途與短途運輸，長途線路主要發往廣東地區，短途則在貨源周邊區域。

據張文德介紹，雛雞運輸對時效性要求很高。以長途線路為例，一般要求24小時內就要從發貨地到達目的地。從山東到廣東的路程有將近1600多公里，為了能夠準時將貨物運送到目的地，運輸車輛需要在路上一刻不停地行駛。

此外，由于運費低、成本高等原因，單次運輸的利潤并不高。為了保障收益，張文德車隊基本都處在全負荷運行的狀態，尤其是跑長途路線的車輛，單月里程就達到3萬公里，年行駛里程近40萬公里，與許多重卡不相上下。

【張文德車隊運輸雛雞的專用車廂】

在車輛使用上，張文德也形成了自己的一套方法：車隊購入的新車會優先用于長途運輸；當車輛行駛里程達到80萬-90萬公里左右時，出于安全考慮，張文德會將這些車輛轉為短途運輸使用。這樣不僅可以避免因為車輛老化導致故障率增加，也可以最大化地利用車輛的性能，發揮車輛的最大價值。

【張文德車隊仍在使用中的里程超百萬公里的歐馬可S5】

選車用車有考量 安全可靠還要省

張文德從事運輸行業已有11年。2010年底，二十多歲的張文德首次接觸到運輸行業，開啟了自己的運輸生涯。在經歷了多次長途運輸后，張文德深刻地感受到擁有一輛可靠舒適車輛的重要性。因此。在使用自己的第一輛車3-4個月后，便根據需求購入了第一輛歐馬可產品——盡管在售價上要比同期的車輛貴出許多。也正是從那開始，張文德與歐馬可的緣分開始了。

【張文德與車隊車輛】

多年的從業經歷，不僅讓張文德對歐馬可產生了更多對信任，也對選車用車有了自己的理解。據張文德介紹，在選擇車輛上，他主要關注三個因素：

排在首位的就是安全。由于長途運輸車輛經常在夜間行駛，駕駛員的疲勞駕駛存在很大安全隱患。張文德說，歐馬可的產品配有車道偏離預警以及前碰撞預警等功能，可以極大地提高行駛安全性。

第二個因素是可靠。活禽運輸是一個高時效的業務，車輛一旦在運輸途中出現故障導致貨損，運輸企業很可能面臨著巨額損失。

第三個因素是節油。燃油費用在車輛全生命周期價值中占據著絕對的大頭，尤其是在當前油價波動較大的情況下，節油帶來的收益對于擁有大量車輛的運輸公司而言顯得更加重要，也自然成了每一位用戶都關心的話題。對于歐馬可的節油性能，張文德表示，盡管沒有嘗試使用其他品牌的車輛，但在與同行的交流中，大家都認為歐馬可有著不錯的表現，張文德甚至還帶動了許多同行轉購歐馬可輕卡。

據了解，歐馬可車型配有車聯網系統，在駕駛員駕車外出作業時，該系統可實現車載互聯，通過對整車位置、油耗、故障等行車數據的分析，實現物流監控、油耗管理、駕駛行為分析等功能，以及車輛遠程診斷與位置查詢、車隊管理與報表定制等車聯網智能管理功能，有效提高車隊運營管理效率。

相互成就共成長 百萬公里再啟航

歐馬可在十余年的發展歷程中，堅持高端戰略不動搖，攜手福田康明斯為輕卡行業的技術革新提供了源源不斷的動能，也為卡車用戶帶來了真正“好開不壞”的高端產品。不斷涌現的歐馬可百萬公里高效運營案例，既是對整車品質的極限驗證，也是卡友對歐馬可信賴的最佳詮釋。

“歐馬可給了我信心”！在從業的早期，歐馬可憑借安全可靠的品質給張文德帶來了自信，讓他在每一次承擔的運輸任務中都能夠應對自如。也正是在歐馬可的有力支持下，張文德的車隊規模逐漸增加，從自己跑車運輸，到如今的車隊老板，張文德的業務不斷擴大。到目前為止，張文德的運輸公司擁有35輛運輸車，員工60余人。

百萬公里的背后，是幾千個日夜的長情陪伴，是長期奔波一線準時高效到達的奉獻，更是一段段熱淚盈眶的英雄故事。越來越多“百萬公里”的達成，彰顯了歐馬可堅持做高端產品戰略的精準，也展示了這個高端輕卡品牌最具價值的內涵。相信在未來，會有越來越多“百萬公里”的用戶出現，讓百萬公里成為新的起點。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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