硬派越野車火得很突然。在原本的市場上，奔馳大G、普拉多這種高價、高油耗的車型，其實很難進入大眾的眼中，少了經濟性和實惠性，性能再好也不好使。可是進入2021年，這個原本小眾的汽車細分市場一下子火爆非凡。

這是為什么？單單從市場上的新車型來看，原因很簡單，有一款硬派潮品橫空出世，終結了“油老虎”的時代，同時也讓這個市場不再“小眾”，成為一輛讓人加油時候不再“肉疼”的硬派車——這就是坦克300。

坦克300有兩個版本，一個是越野版，一個是城市版。單從名字來看，越野版還好理解，但城市版就讓人有些費解了——城市版的硬派潮品，這是個什么意思？

實際上，這就是坦克品牌別出心裁打造的全新類別。城市版的坦克300是一款專為城市道路打造的全能越野王，綜合了硬派車的強悍實力以及相比更加經濟實惠的油耗，能夠對城市和野外的全地形進行掌控。

針對越野愛好者而設，坦克300城市版具備非承載式車身專業越野底盤+全新一代ATS全地形控制系統（7種駕駛模式）+坦克轉彎+蠕行模式。此外，坦克300城市版還搭載了智能四驅系統，能夠實現毫秒級的敏捷響應，從容應對雨雪濕滑路面，讓行駛穩定性和行車安全更有保障。

據了解，坦克300城市版的全地形模式會自動實現車輛的橫向和縱向控制的最優化，達到最佳的駕駛體驗，輕松應對各種地形模式，越野無憂。

一般來說，擁有如此強悍的越野能力，還想要稍微低一點的油耗是不太可能的。但是，坦克300城市版不止是做到了更多地形的掌控，還做到了對油耗的完美控制。

在它的7種駕駛模式中，除了符合各種地形的模式之外，其中有一種就是“經濟模式”，該模式適用公路、鋪裝路、瀝青路、水泥路等良好的路面行駛，能夠優先考慮燃油經濟性，在保證駕駛質感的同時降低油耗。

在相似的車型中，奔馳大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，而車身超過2噸重的坦克300城市版油耗直接降到了11L，可以說是同性能車型中最優異的成績，與正常城市SUV相當。

在保持絕佳性能的同時，坦克300城市版還保持了自己的智能。它是首臺具備L2+級智能駕駛輔助系統的越野SUV，擁有超過30項智能駕駛輔助功能。全自動泊車+遙控泊車系統、高速公路輔助（HWA）功能、自動緊急制動（AEB）功能……智能、安全、放心、舒適，很明顯，坦克300城市版可以說是最舒適的硬派潮品！

既能夠在城市里舒適、順滑地行駛，又能夠走出城市在野外“撒歡”，關鍵是能夠做到降低油耗，坦克300城市版成為了眾多車迷的摯愛。

實際上，從車企的角度來看，打造全地形的經濟、舒適硬派潮品，正是讓車迷們不再對潮流硬派車“可望不可求”，而是真正實現了更優惠、更經濟、更酷炫、更具實力，同時讓真正的好車能夠走入千萬家庭！坦克品牌背后的長城汽車，真不愧一個“國民車企”的稱號！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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