不知大家有沒有發現一個現象，那就是汽車變得越來越像手機。為何這么說？因為無論是命名方式，還是更新的速度，實在是太類似了。手機有PLUS、PRO版本，汽車一樣也有；手機的發展趨勢是智能化、年輕化，汽車也是一樣。

最近就又有一款熱門的PRO版本汽車上市，相信很多人都猜到是誰了。沒錯，就是備受中國家庭歡迎的MPV，傳祺M6 PRO。作為中期改款車型，傳祺M6 PRO除了外觀大煥新，還會有哪些大的變化呢，能否穩住自己在家用MPV領域的地位，不妨與我們一起去探尋一番吧。

煥新從型開始

新車采用全新X展翼設計以及箭羽式大格柵設計，搭配現代幾何切割輪轂、鋼琴鍵式霧燈飾件等創新設計，整車外觀更顯時尚、動感，擺脫“面包車”感，在保持外觀新鮮感的同時更優品質感和檔次感。實車遠比圖片來得好看，建議去到4S店處，現場感受下。

高級乘坐質感

坐在傳祺M6 PRO車內，跑上一段路。寬大的座椅、良好的皮質、厚實的頭枕、對胳膊全方位支撐的扶手、優秀的方向盤握感……讓駕駛員感受到足夠多的誠意、以及溫度。傳祺M6 PRO定價比奧德賽低，但對駕駛員的照顧，毫不遜色。必須承認，選擇傳祺M6，多是多口之家；駕駛傳祺M6，多是家庭的那位“他”。不能以為他扮演“司機”角色，就可以犧牲掉。給車內七位乘客予照顧，這是一臺家用MPV應該做到的，而傳祺M6 PRO將這份“照顧”提升到一個新的高度。

除了駕駛席，其他六個座位都是獨立的、寬敞的，同時也是舒適的。傳祺M6 PRO車寬達到1837mm，到目前仍是同級最寬。第三排拒絕“小板凳”設計，高度達960mm，坐墊高度320mm，成人亦可舒適乘坐。由于是采用“2+2+3”布局，進出第三排相對容易，無需放倒第二排，通過中間通道，就能進出第三排。

值得一提的是，中間通道寬度達到170mm，乘客是能以“走”的姿態進入第三排，而非“跨”。與此同時，二排座椅滑移行程升級至40mm，第三排乘客能獲得更為寬敞的腿部空間。行李廂容積大，傳祺M6 PRO行李廂能夠直立放進三個標準的登機箱。

智能隨心出行

與當下新車一樣，傳祺M6 PRO諸多功能是通過車機系統來實現。通過雙液晶屏，可以實現導航、娛樂、空調、駕駛輔助在內的多項功能。市面上新潮的、主流的配置，在該車上都能找到。操作可以通過觸摸屏，也可以采用語音。相比以前，語義識別、執行效率有了進一步的提升。

傳祺M6 PRO采用全新一體化中控設計，相比以往，科技感更強。為提升中控臺的簡潔度和使用便捷性，該車還升級華為HiCar智能全系無感智聯，無線連接，無線充電，掃除“有線煩惱”。升級還包括駕駛輔助，升級多達10項L2輔助駕駛功能，比如車道偏離輔助。更讓家庭用戶驚喜的是，新車全系標配300萬正負離子凈化空調、7個USB接口和多達20+儲物空間。

需要指出，同是新的命名，PRO版和PLUS版略有不同。PLUS的升級多集中在尺寸，PRO改變則必須涵蓋性能。所以，傳祺M6 PRO啟用了新動力總成，不負“PRO”之名。傳祺M6 PRO搭載第三代270T高性能發動機、及7WDCT變速器，最大功率可達124Kw，最大扭矩高達265N·m。此次試駕，在市區擁堵路面場景中，行駛了80多公里。整個過程，完全沒有家用MPV的笨重、無奈，取而代之的是靈活和酣暢淋漓。

從車型改變和更新幅度上，PRO版要大于“中期改款”，小于“全新換代”。由于幅度比較大，汽車企業都當成是全新車型來營銷。這也就可以理解，廣汽傳祺下了大力氣在傳祺M6 PRO這款車的宣傳上，舉行大范圍的媒體和用戶試駕，且還是一對一，給予每個參與者足夠時間，與這款新車全面接觸。

體驗完傳祺M6 PRO，最大感受主要有三：一是用料足、空間大；二是配置全，提供更多標配；二是動力較以往，更為充沛，且油耗更低。

愛他就給他極致的愛，傳祺M6 PRO絕對是你與家庭出行的最佳選擇之一，事不宜遲，現在購車還可享多重優惠：5月31日前購M6 PRO享價值3000元限時禮包，超級0首付，至高送3年交強險和百萬駕意險，至高5000元置換補貼。

結語

其實從傳祺M6 PRO就可以窺探到，廣汽傳祺為什么近幾年在MPV領域可以混得如魚得水。關鍵靠的是過硬的產品力，無論是MPV還是SUV，還是其他，產品力才是熱銷的基礎。以傳祺M6 PRO為例，雖然剛剛上市，但是我們從它身上可以看得出熱銷的潛力。例如大改后的前臉造型，氣場變得更足了。此外，內飾的配置更智能了，布局也更加合理了，動力匹配也更加順暢了。本來傳祺M6就是一款熱銷產品，如今再升級，一定會更加搶手，市場前景非?？善凇?/span>

圖片：官方、網絡

轉載改寫自：廣州日報

原標題：《誰說PRO只能是轎車？傳祺傳祺M6 PRO告訴你PRO的新玩法》

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